在第135届广交会上,玉柴主要展出了YC16VCG燃气发电机组、YC16VTD和YCDV25系列发电动力三款产品。
YC16VCG燃气发电机组是国内首款适配2MW机组的高速燃气发电动力,电效率超过42%,比肩国际一流水平,是天然气、瓦斯、沼气、合金尾气、石油伴生气燃气电站理想的的配套动力。YC16VTD系列发电动力具有性能优异、加载能力强、节能高效、可靠耐用、体积小、重量轻等特点,是1350~1800kW发电机组理想的配套动力。YCDV25系列发电动力是玉柴研发的经典动力产品,性能排放达到车用国六要求。在其基础上开发的发电机组用发动机具有可靠耐用、节能环保、结构紧凑、瞬态加载能力强、维修性好、适配场景广等优势。
此次展会中,来自越南、马来西亚、泰国、菲律宾、哈萨克斯坦、南非、孟加拉、阿尔及利亚等国家和地区的专业采购商前来咨询产品情况、洽谈合作事宜,现场达成意向订单超过6000万元。
原定于4月16日-18日举办的2024中东电力展因当地突发罕见暴雨被迫取消。虽然展会取消,但位于展馆外的玉柴展台依然成为大家关注的焦点,吸引了大量来自世界各地的专业采购商前来咨询洽谈、合影留念,大家纷纷对玉柴产品与国际接轨的技术点赞,并达成了初步合作意向。
玉柴主要展出了YCA08和YCA05两款发电动力以及YC16VCG 2000kW燃气发电机组。YCA08和YCA05均满足欧5排放标准,采用高压共轨技术,具备排放低、油耗低、突加带载能力强等性能优势;YC16VCG 2000kW燃气发电机组是玉柴最大的燃气发电机组,具有电效率高、机油耗低、排放低等优势,性能媲美国外产品。此外还有玉柴OEM展出的YC12VTD柴油发电机组,采用高压共轨系统,玉柴自主ECU,结构紧凑,集成度高。
玉柴在这两大国际展会上的表现,不仅强化了其在发电动力领域的地位,更彰显了作为“中国智造”代表企业的实力与担当。未来,玉柴将持续致力深耕发电动力领域,通过技术升级、产品升级,为全球客户提供更加优质的电力解决方案,助力“中国智造”走出国门、走向世界。
04-23 2024
2024 世界内燃机大会邀请了来自全球行业的顶级科学家、企业家、专家、学者等相聚在天津,以“绿色 可靠 智能 高效”为主题,共同探讨内燃机技术热点、难点,助力内燃动力与其他动力技术的融合创新,以及内燃机全产业链的协同发展。
此次大会,在氢发动机研发和布局方面取得重大突破的玉柴,受到业界的广泛关注。万钢到玉柴展馆参观指导时,对玉柴研制发布的中国首台商用车燃氢发动机YCK05H的技术创新点表示高度关注,其他参会领导、专家、嘉宾和客商对玉柴的氢发动机技术也产生浓厚兴趣。
期间,由中国内燃机学会发起成立的氢发动机创新联合体正式揭牌,玉柴以在氢发动机领域的领先优势成为理事单位,将与联合体的所有单位携手为中国内燃机工业的发展贡献力量。
在学术报告会上,国家卓越工程师、玉柴股份总工程师林铁坚作《碳中和内燃动力系统新构型及关键技术研发》特邀报告,研发总院专家曾庆龙作《基于DSA-BP神经网络的内燃机关键零件失效载荷预测》技术报告。
玉柴是中国最大的独立专业动力系统供应商,是我国首个产销突破1000万台的内燃机制造企业。玉柴坚持创新驱动发展战略,坚持做全、做新、做强传统动力与新能源动力两条赛道,通过技术升级、产品升级、制造升级,突破“卡脖子”技术难题,在传统燃料动力、混合动力、新能源动力等领域打造出诸多全国、全球首款动力产品,带动全产业链持续向高端化、智能化、绿色化迈进,助推中国内燃机工业高质量发展和我国“双碳”目标的实现。
04-21 2024
近年来,随着商用车领域新能源渗透率的不断加大,玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业,除了在混动系统占据领先地位外,还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前,玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。
为进一步掌握核心竞争力,玉柴芯蓝进入扁线电机领域。相较于传统的圆线电机,扁线电机的槽满率提升了20%-30%,具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点,在乘用车领域已广泛应用,并成为新能源驱动电机的前沿发展路线。
玉柴芯蓝自主研发的扁线电机搭载的3.5-4.5T电驱桥主要应用于纯电轻卡,适配3.5T-4.5T这一行业主流物流车细分领域,能够满足这一领域对高效、高功率密度和轻量化驱动电机的需求。
该扁线电机在轻量化方面表现出色,整体结构体型小,整机重量不到50kg,极大地减轻了整车搭载空间的负担。同时,其动力性能也相当强劲,峰值转矩达到380N·m,峰值转速达到12000转,显示出“小身材出大马力”的特点。
此外,该扁线电机的峰值功率达到140kW,功率密度为4.4kW/kg,最高效率近98%,高效区(效率≥90%)占比超过92%,处于行业一流水平。这种高效的能源利用不仅彰显了扁线电机的技术优势,也极大地提高了能源有效利用率与续航里程,有助于新能源卡车更好地满足市场需求。
值得一提的是,玉柴芯蓝两款扁线电机采用了分别采用水冷、油冷方式,水冷扁线电机确保了电机在高负荷运行时的稳定性和可靠性,油冷扁线电机体积小、效率更高,能大幅度提高整车的续航里程。在商用车领域,这两款产品均有较大的市场潜力,目前已配套国内主流轻卡整车厂,并开展前期的配套验证工作,下半年投放市场。
04-17 2024
本届广交会以“服务高质量发展、推进高水平开放”为主题,规模之大创下春季广交会的新纪录。广交会是中国全方位对外开放、促进国际贸易高质量发展、联通国内国际双循环的重要平台。借此东风,玉柴紧抓发展机遇,加快海外市场拓展力度,不断增强品牌在海外市场的影响力和渗透力,以优质的产品及动力解决方案,展现玉柴抢滩海外市场的实力。
展会上,玉柴重工展出经典爆款小型挖掘机U18、U27、U35,同时携带三款新能源产品 S35Max、S150、Z25 闪耀登场,吸引了来自美国、德国、智利、荷兰、意大利、哥伦比亚、巴西等60批次的境外采购商前来咨询,更有采购商现场火速达成合作意向,约定前往工厂商谈合作事宜。
· 小型挖掘机U18、U27、U35是玉柴重工的爆款明星产品,一代代产品不断地更新升级使其具有出色的灵活性、适应性、稳定性,能为城市维护、室内改造、园林维护、农场作业等狭窄空间作业场景提供专业的设备支持,一直深受海内外用户的喜爱。
· S150电动滑移装载机是目前国内最大吨位的电动滑移装载机,该机型搭载电量可选105/140kWh,以满足不同客户的工作需求。采用了最先进的三电匹配技术和电池热管理技术,整机能量效能发挥到极致;采用了全球首创的轮边电驱动车桥一体化专利技术,驱动更高效更直接,驱动力较同吨位燃油机型提升25%;同时采用了与电动汽车通用的国标快充充电接口,支持最大80KW充电功率,保证随时随地快速补充电量。通用的属具接口,让属具的选择可以更加多样化,支持外放电功能满足多场景用电需求。
· S35 Max长续航版电动滑移装载机在满电状态下可连续工作9-11小时,是目前全球续航最长且已量产的电动滑移装载机。它支持家用慢充和快充两种模式,通过宽度小,低噪声、低震动和经济性好的特点使其在夜间施工更具优势。
· Z25小型电动装载机是一款专为农业、畜牧业及市政领域设计的小型设备,其诞生将显著减少养牛场、动物园等场所因机器作业产生的噪声和尾气排放。该设备配备了多种实用属具,如农业抓斗、工业叉、农业铲斗和斜角清扫器等,以满足不同场景作业需求。此外,Z25续航达8小时,可满足全天不换电施工作业需求。
一位来自荷兰的客商表示:“十几年前我曾代理过玉柴的挖掘机,玉柴是非常有名的品牌,其品质我十分认可,今天看到了玉柴在新能源领域的创新之作,正是我想要的,我计划首批订购 20 台!”“我来自印度,我看了很多中国品牌,玉柴让我眼前一亮,我们可以去工厂进行进一步的洽谈吗?”另一位印度客商如是说道。
玉柴东特专用汽车有限公司展出了腐蚀性液体运输半挂车、溴素衬铅罐式集装箱和超高纯电子特气钢瓶三款重量级产品。不少采购商驻足留影,来自越南,非洲加纳,南美多美尼亚等国家的专业采购商前来洽谈采购事宜,现场热闹非凡。
· 腐蚀性液体运输半挂车主要用于运输盐酸、硫酸、液碱、氢氟酸等腐蚀性物品,其罐体材质可选用碳钢、不锈钢、钢衬塑,可根据实际用途生产加热保温罐体。整车全面通过气密性检测,车辆运载安全平稳,使用寿命长,高效可靠。此外,内设多道防浪板,罐体强度高,重心稳。可独立分仓,分装不同介质。
· 溴素衬铅罐式集装箱全长20英尺,是国内首家满足溴素国际海运需求的产品,该产品使用全自主的技术设计生产,可出具船级社认证,畅销东南亚,目前是国内唯一满足溴素出口海运需求的产品。国内首创多标准认证:产品可同时满足中国、美国、欧洲等多个国家标准,可出具TS/CCS/BV/ASME等多类证,能够在全球80%的国家和地区合规使用、合法通行。
· 超高纯电子特气钢瓶是为解决国内芯片制程卡脖子的关键技术应用,自2014年立项至今已解决“材料、工艺、设备、标准认证”等多项技术难题,能满足充装3N-9N高纯电子特气要求。国内首创多标准认证:产品可同时满足中国、美国、欧洲等多国标准,可出具TS、UN、IMDG、TPED、DOT等多类证,能够在全球80%的国家和地区合规使用、合法通行。
发电板块有两家公司参展,分别是广西玉柴船电动力有限公司和广西玉柴特种装备有限公司。
广西玉柴船电动力有限公司主要展出了YC16VCN燃气发电机组,YC16VTD和YCDV25系列发电动力三款产品。来自越南、马来西亚、菲律宾、哈萨克斯坦、南非、孟加拉、阿尔及利亚等国家和地区的专业采购商前来咨询产品情况、洽谈合作事宜,现场一度十分火热。目前现场达成意向订单超过5000万元。
· YC16VCN燃气发电机组是国内首款适配2MW机组的高速燃气发电动力,电效率超过42%,比肩国际一流水平,是天然气、瓦斯、沼气、合金尾气、石油伴生气燃气电站理想的的配套动力,可广泛应用于石油开采、天然气开采、煤矿开采、沼气工程、禽畜养殖、垃圾处理等燃气电站领域。
· YC16VTD系列发电动力是结合国内外大型发动机的先进技术进行自主研发的产品。经玉柴先进的燃烧开发技术优化和验证,具有性能优异、加载能力强、节能高效、可靠耐用、体积小、重量轻等特点,是1350~1800kW发电机组理想的配套动力,目前主要应用于通信行业、工矿企业、工程建设、石油系统、公共设施等领域。
· YC DV25系列发电动力是玉柴研发的经典动力产品,性能排放达到车用国六要求。在其基础上开发的发电机组用发动机具有可靠耐用、节能环保、结构紧凑、瞬态加载能力强、维修性好、适配场景广等优势。
广西玉柴特种装备有限公司展出了60kW直流机组和50kW柴油机组两款明星产品。现场不少来自哈萨特斯坦、印度、爱尔兰、秘鲁、尼日利亚等国家和地区的新老客商驻足参观,洽谈产品采购事宜。据了解,他们对玉柴的直流发电机组、柴油发电机组产品有着十分浓厚的兴趣,目前已有超100人提出采购意向。
· 60kW直流发电机组是专门为高可靠性风光储能装备及孤岛应用、高灵敏性应急供电、高经济性备电保电等应用场景开发的电源系统。产品由交流/直流发电机组与电池储能系统相结合,通过能量管理系统和自动化控制,配合智能运维监控云平台,为客户提供一站式、安全可靠、高性价比、可无人值守运行的电源解决方案。
· 50kW柴油发电机组是静音箱式发电机组,内含底座油箱、进排气消声结构、减震降噪系统等,可实现发电系统整装整卸、快速快速布局。同时,静音箱式发电机组可置于室内、室外,适应性强,在医院、宾馆、高档生活区、大型商场等对环境噪声控制要求严格的场所是首选的应急备用电源设备。
零部件板块共有三家公司赴会,分别是广西玉柴铸造有限公司、玉林市成鑫机械有限责任公司、广西金创汽车零部件制造有限公司。三家公司共享一个展位,主要展出柴油机零部件、工程机械零部件、汽车零部件、机器人零部件、机床模具零部件、泵阀零部件、新能源零部件、铸铝件产品、液压系统等产品,吸引了来自尼日利亚,也门,沙特,阿塞拜疆等国家和地区的采购商驻足洽谈、合影留念。据了解,目前现场共达成意向订单超过500万元。
04-16 2024
会上,玉柴集团介绍企业运行情况,规模倍增工程实施以来措施及成效,与会领导、相关部门负责人回应了企业提出的具体问题。
张惠强指出,70多年来,玉柴一直扎根玉林,玉柴因玉林而得名,玉林也因玉柴而获得荣光。希望玉柴坚定信心,继续扛起大旗、挑起大梁,发挥顶梁柱作用,舞起玉林制造业的龙头,更好带动玉林的产业转型升级、做大做强,为玉林高质量发展增光添彩、赋能助力。希望玉柴创新求变“好”,持续提高关键领域自主创新能力,推动产品向高端化、智能化、绿色化转型,把产品质量变得更好;要创新求变“大”,开辟更多新赛道新领域,加快发展新质生产力,全力完成倍增任务,做大企业体量总量;要创新求变“强”,抢抓“一区两地”建设重大机遇,进一步提升玉柴品牌形象和社会知名度、影响力,抢占更多国内外市场份额,将更多优质产品销往全球,擦亮玉林制造、中国制造品牌。
张惠强强调,玉林的发展与玉柴的发展紧密相关,市委、市政府与玉柴集团风雨同舟、同舟共济、共同成长,要继续保持好紧密相连的关系,政企同心合力,共同推动玉柴规模倍增工程各项任务措施落到实处、取得实效。各级各有关部门要紧紧围绕玉柴发展所需,主动优化服务,及时协调解决生产经营存在的困难和问题,助推玉柴实施规模倍增工程目标,推动玉柴实现新发展、再创新辉煌。要围绕玉柴规模倍增工程,强化精准招商,大力支持玉柴完善产业链配套,加强与玉柴的协同招商、联合招商,大力推进产业链招商,不断提高产业协同度、聚集度。
玉柴集团总经理申光、玉柴股份总裁吴其伟等参加会议。
04-11 2024
近年来,玉柴重工深入贯彻新发展理念,积极融入国内国际双循环,在全球小型工程机械领域走出了一条特色鲜明、充满活力的创新之路。随着全球环保意识的日益增强和新能源技术的不断进步,电动小型设备正逐渐成为行业的新宠。玉柴重工始终坚持以客户为中心,持续推动技术升级和产品迭代。这次在行业内率先推出系列电动化小型工程机械产品,是玉柴重工迈向高端化、智能化、绿色化的重要里程碑。
发布会现场,玉柴重工荣耀揭晓了五款纯电动产品:S150电动滑移装载机、S35 Max长续航版电动滑移装载机、S35 Pro电动滑移装载机、Z25小型装载机以及X35 Max电动滑移装载机。这些产品不仅质量可靠、运行高效,更以其绿色环保的特性而备受瞩目,将助力用户取得更大成功。
S150电动滑移装载机是目前国内最大吨位的电动滑移装载机,该机型搭载电量可选105/140kWh,以满足不同客户的工作需求。采用了最先进的三电匹配技术和电池热管理技术,整机能量效能发挥到极致;采用了全球首创的轮边电驱动车桥一体化专利技术,驱动更高效更直接,驱动力较同吨位燃油机型提升25%;同时采用了与电动汽车通用的国标快充充电接口,支持最大80KW充电功率,保证随时随地快速补充电量。通用的属具接口,让属具的选择可以更加多样化,支持外放电功能满足多场景用电需求。
S35 Max长续航版电动滑移装载机在满电状态下可连续工作9-11小时,是目前全球续航最长且已量产的电动滑移装载机。它支持家用慢充和快充两种模式,通过宽度小,低噪声、低震动和经济性好的特点使其在夜间施工更具优势。
Z25小型电动装载机是一款专为农业、畜牧业及市政领域设计的小型设备,其诞生将显著减少养牛场、动物园等场所因机器作业产生的噪声和尾气排放。该设备配备了多种实用属具,如农业抓斗、工业叉、农业铲斗和斜角清扫器等,以满足不同场景作业需求。此外,Z25续航达8小时,可满足全天不换电施工作业需求。
04-09 2024
在启动仪式上,李梅发表了热情洋溢的讲话。她强调了科普教育对学生全面发展的重要性,鼓励学生积极参与科普活动,掌握科技知识和技能,提高自身的科学素养,努力培养成为拔尖创新后备人才。
蒋飞介绍,玉柴作为中国内燃机领军企业,有责任也有能力为家乡的学校学生提供科研资源和实践平台,透过玉柴看中国工业发展的缩影和未来趋势,将自己的兴趣特长与未来发展、职业生涯规划与国家社会发展结合起来,为我国高水平科技自立自强作贡献。
玉柴与玉林一中签署了校企战略合作框架协议,将充分整合企业和学校的优势资源,在人才培养、学生成长、职工交流、研学文旅、基层组织建设等方面进行合作,推动教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接,为学生成长和教育事业的发展贡献力量,共同培养出更多有责任感和创新精神的青年人才。
玉柴作为玉林一中的科学创新研学实践基地,之前已有部分班级的学生走进玉柴研学,体验和感受现代化工厂的科技魅力,学习发动机设计制造的专业知识和技术技能,让玉柴工业研学在教育“双减”中切实做好科学教育这道加法题。
此次科普进校园活动,设置了科技感拉满的科学秀、图文与实物结合的发动机主题展、大国工匠先模讲堂等环节。
先模讲堂是本次科普进校园活动的亮点之一,玉柴大国工匠池昭就、科技人才代表寇传富为学生上了一堂启迪心智的思政课。他们结合自身的匠心筑梦成长历程,为学生讲述了自己的科技创新心得,阐述了新时代新质生产力的核心要义和发展方向,激发学生的求知欲望,勉励广大学生要坚定理想信念,在学习成长中坚持科学研究和科技创新,争做新时代的先锋。
教育兴则国家兴,教育强则国家强。基础教育既要夯实学生的知识基础,也要激发学生崇尚科学、探索未知的兴趣,培养其探索性、创新性思维品质。下一步,玉柴将持续开展系列科普进校园活动,与学校、家庭、社会、政府等各界力量紧密合作、同向发力,让学生以更加饱满的热情去探索科技的奥秘,在未来的科技创新中大放异彩,助力早日实现教育强国目标!
04-07 2024
报道全文如下
3月31日,回想起一年前全球首款混合动力电驱无级变速动力总成(IE-POWER)发布当天的情景,广西玉柴机器股份有限公司通机动力事业部拖拉机配套技术首席总工程师黄幼林依然心潮澎湃:2023年3月,在河南驻马店举行的全国农业机械展览会上,玉柴自主研发的创新产品引起了业界的轰动——全球首款混合动力电驱无级变速动力总成(IE-POWER),配套多款品牌拖拉机上市发布,将中国农业装备带入了电驱无级变速新时代。“从2019年提出构想,到2021年首款IE-POWER产品面世,再到走出实验室实现完全商业化,我们用了将近4年时间的打磨,终于实现国产电驱无级变速从0到1的突破!”黄幼林激动地说。
如今,搭载着玉柴IE-POWER的拖拉机已驰骋在祖国大江南北的田野里,在新疆地区、华北平原、东北平原、西南地区留下了一串串足迹,助力推动我国农业现代化和农业机械化转型升级。
“我们已与行业细分领域排名前十的头部企业达成合作。目前投入使用的10台装备,已累计成功运行超过6000多个小时。”黄幼林自豪地表示。
无级变速系统,是指可以在变速范围内连续调节工作转速的变速系统。与原有的机械换挡相比,无级变速可以根据作业需要随时调整行驶速度和扭矩输出、无缝调整工作车速,从而减少作业停顿和换挡次数,进一步提高作业效率,为农机装备向智能高效升级奠定基础。
长期以来,动力换挡和无级变速技术被国外所垄断,是制约我国农业装备安全发展的“卡脖子”难题。由于缺乏自主可控的产品,无级变速拖拉机主要依赖进口,且价格高昂,最高售价达到了100万—200万元之间。
作为中国内燃机的领军企业,玉柴深知只有将核心技术牢牢掌握在自己手中,才能实现我国农业装备全产业链的自主可控,确保国家粮食安全和农业现代化。
在传统液压无级变速技术上,中国与发达国家有着不小的差距。突围之道在哪里?
2019年,国内新能源产业蓄势待发,玉柴看到了弯道超车的曙光。“在电驱电控技术上,中国有很好的产业链优势和基础,谁先在新能源领域抓住先机,必将成为行业技术变革的引领者。”黄幼林说。
明确了创新突围的方向,玉柴立即启动了混合动力电驱无级变速研发项目,成立了70多人的技术团队,一头扎进这个尚属空白的领域。
万事开头难。没有可对标的产品,没有能够借鉴的经验,科研团队一开始只能从乘用车上吸取经验、反复对比研究,最终形成了系统结构更简单、作业效率更高的串联式混合动力总成技术解决方案,为产品的研发奠定了基础。
要把“不可能”变为“一定能”,许多技术难点必须攻克。让黄幼林印象最深的,当属电机制造这一环节,与一般的商用车、乘用车采用轻量化的铝制电机壳体不同,拖拉机的电机壳体要承担大梁作用,必须采用铸铁工艺,这在行业里还从未有过。“要趁着技术断裂点,在短时间内突破关键核心技术,研发出走在行业前沿的高价值产品,保持先发优势,很不容易。”
只要功夫深,铁杵磨成针。经过两年时间的攻坚突破,2021年,玉柴全球首款国产混合动力电驱无级变速动力总成面世,吸引了各大品牌厂商的关注。经过一年多时间的完善、优化,该系统成功投入商业应用,一举打破国外技术封锁和垄断,实现国产电驱无级变速从0到1的突破,首次将我国大型农机装备带入了新能源赛道。
据介绍,经过一年时间田间作业的检验,相较于传统拖拉机,混合动力电驱无级变速动力作业效率提升了15%—35%,最高节油超过30%。同时,借助该系统,还可轻易实现辅助驾驶、无人驾驶、专项机具对接、电力输出等功能,引领中国农业装备向高端化、智能化、低碳化升级。
混合动力电驱无级变速动力总成只是缩影。在玉柴,从0到1的突破故事还有很多:中国首台商用车燃氢发动机点火、中国首个可以兼容不同燃料的柔性燃料动力系统平台发布、国内最大效率和最高功率的增程动力系统上市……
“很多人说内燃机是夕阳产业,其实不然,用新技术改造提升传统产业,同样能打开产业发展新的空间、催生新的动能。”广西玉柴机器股份有限公司研发总院党委书记兼常务副院长寇传富表示,当前,玉柴正积极布局传统动力和新能源动力两个赛道,推动两者相互融合、相互促进、相互支撑,加速形成新质生产力,锻造发展新优势。
04-02 2024
本届展会展出面积超120000平方米,来自全球65个国家和地区的近2000家企业参展,玉柴带来两款适用于油气田行业的王牌产品YC16VTD动力、YC6TDN机组。玉柴产品以高可靠性、高适配性、高经济性受到国内外行业广泛关注。
玉柴YC16VTD发动机是在YC12VTD和YC6TD成熟机型平台上设计开发的16缸发动机,是国内首款1500kW级非道路国四发动机。该机型采用目前最先进的电控高压共轨技术,外观紧凑美观,适配1350-1650kW发电机组。YC16VTD,作为玉柴王牌动力,已广泛应用于中石化电驱钻井平台,其节油、可靠、安全等优势得到客户的一致认可。
YC6TDG-350N5LC系列燃气发电机组是使用YC6TDN系列发动机成套而成,是玉柴应用国内外先进的发电机组技术,结合多年市场应用经验自主研发的自动化机组。该机组采用成熟的燃气控制系统,经玉柴苛刻的机械开发验证和规范的燃烧开发技术优化,本系列燃气发电机组具有可靠性高、高效环保、维护成本低等特点,可满足不同用户需求。YC6TDN系列适配300~400kW燃气机组,该系列机组在玛湖油田、顺北油田、长庆油田等地,已经批量使用,是油田燃气钻井动力设备的最优选择。
玉柴油气田用动力产品丰富,除参展产品外,还有YC6KN系列配套200~250kW天然气机组、YC8CL配套1000~1100kW机械钻井动力产品,均已投入使用。产品可以满足高温、高寒、沙尘、盐雾等恶劣钻井环境的使用要求,同时产品设计安全系数高,功率储备大,能够在重负荷、突加载频繁的钻井工况下长期可靠运行。
本次展会为行业之间提供了优质的交流平台,玉柴产品吸引了众多国内外参展商、嘉宾咨询和了解,他们纷纷对玉柴产品与国际接轨的技术点赞,并达成了初步合作意向。
03-29 2024
新加坡风光绮丽,终年常绿,岛上花园遍布,绿树成荫,素以整洁和美丽著称,是全球知名的“花园城市”。随着年初中国与新加坡互免签证,新加坡出境游热度随之高涨。客车作为新加坡重要出行交通工具之一,官方对其绿色低碳出行的要求更为严苛。
这批旅游客车将配备玉柴芯蓝的YCS04+100kW增程器,专为应对城市复杂工况而设计。在车速频繁变换和频繁启停的市区、郊区路况下,增程器能够始终保持在高效区运行,同时在制动过程中实现能量回收,从而实现更好的节油表现。与传统车型相比,该款增程器在实际工况运营中可实现高达40%以上的节油率,为用户实现节能减排,降本增效。
相比独立电机方案,玉柴芯蓝凭借对发动机核心技术的掌握,定制化技术开发增程系统采用增程器专用发动机+集成式发电机,采用模块化设计和自主控制技术开发,实现自身减重,确保更高效、更安全运行。该增程系统发电效率相比行业内独立电机增程器方案节油约20%。
同时,玉柴增程器可有效提升整车的灵活性及复杂路段的通行能力,提高城市公共交通运营效率,十分适于在新加坡道路通行。
在此之前,玉柴芯蓝的增程器产品已在客车、矿用车、装载机和叉车等多种细分市场中得到广泛应用,并出口到澳门等地。在矿区、港口码头等恶劣工况下,增程器产品展现了出色的性能和可靠性,超高的节油率更是为客户节约了成本,提高了收益。
如今,随着新加坡新能源项目的成功落地,玉柴芯蓝新能源动力产品实现走出去战略,在国际市场上的影响力和竞争力将进一步增强。
03-22 2024
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升,整车提速快、输出平稳,爬坡轻松,是长途复合运输牵引车优选动力。
在动力性方面,发动机最大功率570马力,最大扭矩2750N·m,在超车、爬坡等工况下,可减少换挡操作,一脚无忧,同时低速800转时扭矩达2400N·m,在起步、加速等工况下,可畅行无阻。
在经济性方面,发动机最低比气耗181g/kW·h,经济气耗范围更宽;经过玉柴专业化的动传系统定制化匹配,整车对比测试气耗比竞品低2-3kg/100km。
在可靠性方面,发动机历经15000h以上台架可靠性验证、超过1000万公里整车累计验证,B10寿命达到180万公里;应用玉柴冷却专利技术、EGR防结冰设计、气门扭转设计、冷起动设计等技术,可大大提高产品可靠性,延长使用寿命。
在舒适性方面,发动机采用主动降噪技术和先进隔音材料,噪声比竞品低2.7-4.4dB(A)。
在轻量化方面,发动机采用结构化设计,应用铸铝件等轻量化材料,整机重量行业内最轻。
在安全性方面,发动机使用高功率缸内制动技术,应用电器系统阻燃材料,大幅提升客户使用安全系数。
目前,玉柴YCK15N天然气发动机已与一汽解放、东风商用车、福田欧曼、东风柳汽、东风新疆、陕汽商用车的主流车型全面配套。作为独立的专业动力系统供应商,玉柴将继续发挥行业领先的技术优势,根据客户需求开发定制化产品,致力于用动力为客户创造价值,助力客户实现商业成功。
据悉,“中国源动力”是国内动力系统领域的权威评选,活动着重强调车用动力在技术先进性、最优性价比、领先环保性、市场口碑力等方面的特点。
03-15 2024
中央广播电视总台通过环球资讯广播《午间第一资讯》栏目长篇幅报道李海桦的履职故事。报道称,李海桦代表长期走在广大产业工人中间,主动研究运用新技术、新设备来推动玉柴各条生产线升级改造,提高生产线的智能化和数字化水平,降低产业工人的劳动强度,提高生产效率。
新华网在全国两会融媒体专题报道李海桦代表的建议。报道称,作为一名制造业工程师,李海桦常年扎根一线,凭着对设备技术追求极致、精益求精的敬业精神,获得过全国五一劳动奖章、全国技术能手等荣誉。当选全国人大代表一年来,李海桦广泛开展调研,密切关注产业工人的技能水平提升。
《科技日报》同样报道了李海桦的履职故事。报道称,李海桦时常深入生产一线,琢磨着如何进一步提升技术工人队伍的技术创新能力,更好地帮助一线岗位解决生产中遇到的难题。李海桦及其背后强大的产业工人队伍在用智慧和力量推动制造强国战略的实施和制造业高质量发展。
聚焦政府工作报告中的新质生产力、高质量发展等关键词,李海桦接受了科技日报、广西广播电视台等媒体的采访,并做客“广西云X‘学习强国’访谈间”,他在采访时表示,“要把创新的基因刻进发展血液,提高产线的智能化和数字化水平,培养更多高素质、高技能的创新型技能人才,以新质生产力点燃发展新引擎。”
《中国汽车报》《中国交通报》《中国能源报》则聚焦李海桦提出的燃氢内燃机、国七排放标准等建议,结合行业领域热点展开报道。
《中国税务报》在两会专访栏目采访了李海桦关于减税降费的看法和建议。李海桦表示:“今年政府工作报告中提到‘落实好结构性减税降费政策,重点支持科技创新和制造业发展’,这给制造业企业吃下了‘定心丸’。”
03-11 2024
近年来,玉柴坚持以科技创新引领企业高质量发展,积极承担多项国家及广西科技创新项目,在技术创新、成果转化、新产品开发等方面取得了突出业绩,高效节能环保内燃机国家工程研究中心、广西内燃机科技成果转化中试研究基地、广西低碳智能动力实验室相继在玉柴挂牌,成功研发多款具有全球、行业首创意义的高端化、智能化、绿色化新产品,引领行业技术进步,持续引爆市场。此外,玉柴还连续四年蝉联广西科学技术奖一等奖,企业专利申请量连年位居广西第一,充分展示了玉柴的自主创新能力,更体现了自治区对玉柴多年来重视技术和产品研发、连年加大科技创新投入的高度认可。
·在玉柴2024合作伙伴大会上,玉柴发布15款全新动力产品
01-26 2024
玉柴YC16VC共轨系列机型是专为大型用电设备行业量身打造。其基于VC平台进行模块化设计开发,燃油系统升级为电控高压共轨系统。该款发动机由玉柴自主研发,拥有结构合理、技术先进的大功率非道路专用发动机特性,具有高可靠性、强动力性、快响应性、低油耗、低排放、紧凑美观等优点,主要应用于高端商业中心、机场、大型医院、高科技制造行业、通讯行业、畜牧养殖、能源行业、海外工程等领域。
11-20 2023
中国首个商业化运营的柔性燃料发动机平台是玉柴面向双碳战略背景,在2023年发布的最新低碳、零碳柔性燃料发动机平台。该平台发布使玉柴实现了发布领先、布局领先、技术领先、示范应用领先。目前,在该发动机平台上开发的国内同排量最大扭矩的天然气发动机K15N+增程器和甲醇发动机+增程器已实现批量配套,在发电、矿用车等细分市场广泛应用。
11-16 2023
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